Introductory text
La replica dell'autocingolato Scarabée d’Or è il frutto del lavoro di tre anni (2016-2019) di una squadra composta da 160 studenti universitari e liceali, 50 professori e quadri, per un totale di 50.000 ore di lavoro e 1.500 kg di metalli, in 11 stabilimenti produttivi.
La prima traversata del Sahara in auto si svolse dal 19 dicembre 1922 al 7 gennaio 1923 con 5 autocingolati Citroën e oltre 3.200 km nel deserto all'andata. Il ritorno non era inizialmente previsto ma, forte del successo dell'operazione e dell'affidabilità dei veicoli, l'equipaggio propose di percorrere la strada di ritorno allo stesso modo, raddoppiando così il record. Oltre al fenomenale successo tecnico nel 1922 con autocingolati costruiti sulla base della Citroën B2 10 HP modello K1, questa spedizione ha aperto la via alle famose Crociere Citroën (Nera, Gialla, ecc.) ma anche a strade inesplorate e riprese successivamente dalle carte militari di tutti gli Stati. L'impresa fu narrata al cinema e nei libri, a testimonianza di una competenza tecnica e di uno spirito d'avventura che Citroën incarna da sempre. Senza dimenticare la piccola storia nella storia: l'equipaggio fu accompagnato da Flossie, un cane a cui Hergé si ispirò per il personaggio di Milù in Tintin.