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Die Überragenheit des Traction und das Prestige eines Sechszylinders: Der 15 SIX ist der Bezeichnung „König der Straßen“ wahrlich würdig! 1938 herausgebracht, tritt er nach dem Krieg als 15 SIX D mit neuem Motor erneut in Erscheinung. 1954 wird beim 15 SIX H erstmals die hydropneumatische Federung in Serie eingeführt.
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